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同质化竞争、价格内卷严重让锂电产业差异化竞争诉求越加强烈。 从电池封装形式来看，主要分为方壳、圆柱、软包三种形式。过去几年，方壳电池因电芯结构创新和模组/Pack创新带来的能量密度提升和体积利用率提升逐渐占据了市场主流地位。根据高工锂电产业研究院（GGII）数据，2023年方壳电芯的市场占有率达85%左右。 值得注意的是，在下游恒久不变的能量密度、安全性、快充性能提升要求下，电池技术的迭代正驱动新一轮电池封装市场格局的变化。特别是大圆柱电池的产业化迫近或将带动圆柱封装市占的提升。 作为新一代电

摘要 为加速大圆柱装车进程，兰钧新能源正式推出BTL大圆柱电池系统，通过侧碰安全、底部球击安全、热电分离、抑制热蔓延等方面构筑了圆柱电池系统安全高墙。 近年来，新能源汽车电池技术从电芯到系统层级的不断创新，使得新能源车续航里程、快充、安全等性能得到不断攀升。 且伴随着动力电池单体结构在方形、刀片、大圆柱之间的不断变化，动力电池系统也经历了CTP、CTC等结构进阶，而不同形态的电池影响着电池包的空间利用、安全设计等，也影响着系统的集成效率与集成成本。 大圆柱电池凭借尺寸标准、通用性广等优势，可以